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通化-41Cr
（1）（8）（0）（0）（1）（6）（3）（2）（7）（7）（6）郑
通化-4 776
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材料执行GB，JIS，AE，AISI，ASTM
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相关负责人透露，原因是它们合理使用市场工具风险，此外部分国企也因恰当使用工具而使得亏损势头遏制。不过，多数过剩行业国企仍然对不。在钢材市场中，沙钢集团一直都扮演着参与者的角色。 7.55%，周环比下降0.91%，日均产量为72.48万吨，周环比下降0.57万吨近，山西环保进一步加强其中，吕梁地区在供暖季结束后，立即关停当地涉及供暖任务两家焦企，总产能140万吨汾阳市接环保限产任务，从4月2日始至5月2日止，对市内四户焦化厂采取进入焖炉保温状态；捣固焦炉出焦时间不小于72小时，清洁热回收炉出焦至100小时因此，在严格执行环保政策的情况下，焦炭供给将 企业维持高库存 近期，焦炭贸易商集港，港口库存快速数据显示，北方四港总库存为2。 高温合金在能源领域中有着广泛的应用。正在进行国产化研制的新一电装备－大型地面燃机（也可作舰船动力）取得了显着进展，实现量产后将带动对高温合金的需求。同时，核电设备的国产化，也将拉动对国产高温合金的需求。 由于合金中铝、钛、钼含量较高，铸锭开坯比较困难，但变形后的材料具有的塑性，在退火状态下可以冷成形，也可进行焊接，焊接部件热处理时易产生应变时效裂纹。合金的品种有薄板、带、丝、盘件、环形件、锻件、棒材、和精密铸件等，适合于制造在870℃以下要求有度和980℃以下要求抗氧化的、发动机高温零部件。
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41CrAlMo74钢棒规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m；
41CrAlMo74钢板规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m
41CrAlMo74钢管规格范围:外径6-530mm，壁厚0.5-50mm，长度1-12m；
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当前GH4169合金的主要研究方向为：（1）改进冶炼工艺，量化冶炼参数，实现程序操作，使合金显微组织更加均匀，从而优良的屈服和疲劳强度以及抗裂纹扩展止裂能力，低周疲劳强度等；（2）改进热处理工艺。
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FGH4096是镍基沉淀硬化型粉末冶金高温合金，γ＇相体积分数约占合金的36%左右，700℃以下长期使用。是当前在700℃工作条件下强度水平zui高的涡用高温合金之一，是高性能发动机涡、环形件及其他热端部件的关键材料。
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捷豹旗下车型相比其他品牌而言的不同是采用全铝车身材质，早在2003年捷豹就开始使用全铝车身，这在轻量化方面优势明显，对于车辆的操控、经济性都有明显的。从全新XE开始，捷豹开始采用了模块化和单体壳式车身结构技术，捷豹技术 MarkWhite博士介绍道：“XE的车身采用超过75%的铝材，超过了同级所有对手。 该合金是第二代损伤容限型粉末冶金高温合金，与一代粉末冶金高温合金相比，了γ＇相含量，了晶粒尺寸，适当了强度水平，了合金的抗裂纹扩展性能，使合金具有了优异的综合力学性能，以及优异的耐腐蚀和抗高温氧化性能。
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41CrAlMo74的规格尺寸：
41CrAlMo74棒材：黑皮棒 冷拉棒 光亮棒 研磨棒 直径1.0mm-300mm 长度6米定尺均有库存
41CrAlMo74板材: 卷板（薄板） 平板 中厚板（ 0*6000）
41CrAlMo74带材：不锈钢带 普通带 高精带 0.01mm-2.0mm*600mm*C 公差（正负0.02mm)
41CrAlMo74管材：圆管 焊接管 无缝管
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