江苏-5SiM sp;

　　GH1015化学 钼Mo：2.50~3.20铝Al：——钛Ti：——铁Fe：余铌Nb：1.10~1.60V:——硼B：≤0.010铈Ce：≤0.050锰Mn：≤1.50硅Si：≤0.60磷P：≤0.020。
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 　　⑵变形高温合金仍然是发动机中使用多的材料，在国内外应用都比较广泛，我国变形高温合金年产量约为美国的1/8[2]。GH4169高温合金GH4169合金是镍一铬一铁基高温合金。GH4169合金属于镍基变形高温合金。

 

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 　　争力的企业具体来说，一是在全球范围内具有竞争力，既要充分利用国内国外两个市场，实现全球范围内的资配置，又要具有范围内的话语权和影响力，能够参与甚至主导行业规则和技术的制定；二是在全球行业发展中起到引领作用，特别是在技术领域，能够不断地通过原始创新和长期技术积累形成核心竞争能力，在战略性、前瞻性领域取得关键核心技术突破，不断创新，在战略上及时发现潜在增长点，提前布局；三是应当具有高度责任感，除了追求利润增长，还应当担负起推动人类进步的使命，要对一切利益相关。 　　高温合金是能够在600℃以上及一定应力条件下长期工作的金属材料。高温合金是为了现代发动机对材料的苛刻要求而研制的，至今已成为发动机热端部件不可替代的一类关键材料。在 的发动机中，高温合金用量所占比例已高达50%以上。

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 　　半个多世纪以来，发动机所应用的高温材料承受高温能力从20世纪40年代末的750℃到90年代末的1200℃应该说，这一巨大也铸造工艺加工及表面涂层等方面快速发展。通常用于高温条件(600～1000℃)和较长时间受极限复杂应力高温零部件，例如发动机的工作叶片、涡、室热端部件和发动机等。

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　　⑶钴基高温合金钴基高温合金是以钴为基体，钴含量大约占60%，同时需要加入Cr、Ni等元素来高温合金的耐热性能，虽然这种高温合金耐热性能，但由于各个钴资源产量比较少，加工比较困难，因此用量不多。

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