电动车窗是由驾驶员或乘员操纵关接通车窗升降电动机的电路,电动机产生动力通过一系列的机械传动,使车窗玻璃按要求进行升降。其优点是操作简便,有利于行车安全。电动车窗的组成与功能功能电动车窗装置主要由升降控制关、电动机、升降器、继电器等组成,其中电动机一般采用双向永磁电动机,通过控制电流方向,使其正反向转动,达到车窗升降功能。电动车窗控制电路通常设有如下功能:设有多个关,方便控制。关用来控制门窗玻璃升降。
元氏矿用单模阻燃防爆光缆MGTS33-48B1元氏CPEV通信电缆产品介绍
用途:
CPEV绞式聚乙绝缘聚氯乙护套市内通信电缆适用于本地网的城市与乡镇线路,也适用于接入公用网的专用网线路。在-30℃~70℃的环境条件下,电缆的机械和电气性能保持不变。
结构:
元氏矿用单模阻燃防爆光缆MGTS33-48B1元氏导线: mm)。
工作电容:52±4PF/km
绝缘电阻:大于10000MΩ.km
元氏矿用单模阻燃防爆光缆MGTS33-48B1元氏绝缘材料:高密度聚乙,按照全色谱标准标明绝缘线的颜色。
绝缘线对:把二根不同颜色的绝缘线按不同的节距扭绞成对,并采用规定的色谱组合以便识别线对。
缆芯结构:以25对为基本单位,超过25对的电缆按单位组合,每个单位用规定色谱的单位扎带绕扎,以便识别不同的单位。100对及以上线对的电缆加有1%的预备线对,但 多不超过6对。
缆芯包带:用聚脂薄膜带绕包。
屏蔽:采用绕包铝箔。
护套:聚氯乙稀。可各种颜色
元氏矿用单模阻燃防爆光缆MGTS33-48B1元氏识别和长度标记:电缆外表面有 性识别标记,标记间隔不大于1m,标记内容有:导线直径,线对数量,电缆型号,厂厂名代号,长度标记以间隔不大于1m标记在外表面上,但与上述标记错。
1. 对绞绝缘线芯2.聚酯薄膜3.铝箔4.纵放铜丝5.护套
CPEV 5*2*0.9 外径11.5mm 护套厚度1.3mm即50mm、70mm导线的载流量为截面数的3倍;95mm、120mm导线载流量是其截面积的5倍,依次类推。"条件有变加折算,高温九折铜升级":这个口诀指的是铝芯线载流量的计算方法,明敷在环境温度25℃的条件下。版权所有。若环境温度长期高于25℃,按此口诀计算方法算出载流量,然后打九折 ,打九折,22.5×0.9=20.25A。如果是铜芯电缆,它的载流量计算按铝线规格升 计算,比如:4mm的铜线,按6mm铝线计算,16mm铜线按25mm铝线计算。断路器的电流,写作Cxx,代表xxA。其他参数断路器的其他参数不需要我们选择,只要了解即可。系列内容,多用DZ47系列,也有DZ47s,HDBE和NBE7等断路器厂家自行生产的断路器系列,用途都是一样的。框架等级,指的是断路器能够承受的电流。一般家用选择与电流相同的框架等级即可,比如32A断路器,就选框架等级为32A的。框架等级一般写在参数后面,也有不标注框架等级的,代表框架等级与额定电流相同。
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