其实里面封装了两个灯珠芯片，一正一反。三脚的发光二极管这种三脚的发光二极管，可以发三种颜色的光。中间的一个脚是共极，分为共阴或者共阳。共阴极或者共阳极有圆形的有方形的举个例子：如上图，设-G和A组合是红色光，-R和A组合是绿色光。两个组合同时发光就是混合光---其实发的是黄色光。四脚发光二极管四脚的和三脚的比较类似，也分共阴和共阳。看灯珠里面面积的一个就是公共端，一般都是共阴极。里面其实有三个灯珠芯片，颜色可以自由组合。

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其特点是机械设备构造简单，且操作技术成熟。其原理主要是利用机械剪将电线电缆破碎成颗粒状，再利用比重、磁力或静电分选方法，将破碎之非金属与金属予以分离。机械法系将废电线电缆以将其切成适当的长度，再以粉碎机将其粉碎至适当的粒径予以分离，流程如下：剪切单元：以铡式剪切机将废电线剪切成适当的长度，其长度随着电线电缆的直径而异。粗碎、细碎：利用式破碎机将电缆破碎至15mm左右。分离：分离单元首先可用筛网来确保粉碎颗径达到一定的范围。再用气动分选机可将金属粒、绝缘颗粒及中间产品（带有绝缘物的金属粒）予以分离，其中间产物可再送回二次粉碎机再行，若含铁质则需进行磁选；一般而言，此一分离可9～99.5%的金属。

吉林通化各种报废电缆电线高压电缆实力雄厚换朴实的搜索词：“51单片机main”。然后就出现跟我一样带有疑问的问题：为什么main函数中不加while;语句之后程序会反复执行呢?回答的关键词包括“程序跑飞、看门、复位”。趁上嵌入式的机会将“51单片机程序执行流程”搬出来并向老师讲述了我所写程序的得到的现象，包括我怎么验证呀等等。老师的回答：KeilC51程序自动加载了一个名为”STARTUP.A51”的文件，在这个文件里面进行了一系列的初始化操作后进入用户编写的C语言程序入口main函数中，main函数执行完毕后，STARTUP.A51文件后有一句跳转到程序入口main函数的语句，所以会再次进入C语言主程序main函数中执行相关内容。如果电动车胎压不足，那么就会使得电动车在行驶过程中阻力增大，导致电动车出现动力不足无力的情况。对于这种问题，一般的解决方式是及时打气，让胎压保持合理的范围（胎压在340kpa左右）。而如果电动车刹车存在抱死的情况，那么也会电动车在行驶中，不仅会阻力增大，导致电动车出现动力不足无力的情况，而且还会出现异常响声。对于这种情况，的解决方式是调整刹车，使其在合理的位置。控制器转把线出现生锈的现象，导致电动车动力不足无力如果控制器受潮，就可能出现转把生锈的情况，而一旦转把线生锈，就会导致电动车出现动力不足无力的情况。电工工作中万用表是 常用的工具了，万用表可以测量电压，也可以测量电流，也可以测量电阻，也可以测量通断，当然判断零线和火线也是非常的简单。下面电工学习网小编就就给大家用现在 常用的数字万用表来区分家庭用电的火线和零线：用万用表区分火线和零线，我们要把黑色表笔插在公共端，也就是万用表上的黑色孔，红色表针插在红色的孔，上面写有VAC那个孔，也就是交流电压档；用万用表判断零线和火线，首先我们要知道待测线路的大概电压，居民用电都是220V左右，那我们选择的量程就是750V，就是将中间的旋转关转至750V档；然后我们用左手把黑色的表针与墙面或者是地面接触，用右手拿着红色的表笔，用表笔去接触待测的线路或者是插孔等带电点，我们观察万用表读数；万用表的读数如果是220V左右，那么我可以确认这根就是火线；万用表的读数如果是很低，也就是20V左右，那么我们就可以确认这根是零线；同样的方法我们也可以确认哪根是地线，如果万用表的读数是接近于0，那么我们就可以确认这根是地线；这样我们就用万用表区分出了线路中的火线、零线和地线，感觉是不是很简单； 建议大家，不是专业电工不要自己操作，虽然看似简单，可是还是存在危险。单相步进电机是在一个线圈骨架上缠绕环形线圈，给它通以正负交变的电流，每切换一次电流就按固定方向走一步。由于转子磁路所通过的磁导（磁阻的倒数，表示磁通流过的容易程度）变大为其转动方向，故单相步进电机只能按一个方向运动。为使转动方向确定，磁导采取了多种措施，使定子磁极宽于转子,定子与转子之间的工作气隙不均匀，转动方向为磁阻小的方向。下图为单相步进电机的转动原理。图定子绕组通正电流，定子磁极产生N和S极，转子的N和S极被定子磁极吸引，停在图示位置。