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热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。

其次，质量要求，不断提高随着汽车零件对少无脱碳、少无畸变、少无废品的要求，一方面要求氮 的纯度，H2O、O2均小于5PPM。另一方面，要求氮 纯度稳定可靠，波动小。模式一，动设备多，如空压机、制氮机的AB塔等，气体质量依赖于设备质量和维护工程师的经验。模式二，从液氮贮罐到压缩 ，无动设备，是无人值守的气站，管理成本低。第三，生产安全，日益重视如果停电，制氮机停止工作。但是烧结炉仍然需要氮气。采用模式一，往往需要配备发电机和柴油，以备临时停电之需。

所谓冷拔方管。就是在不加热的情况下对金属方管共建用冷拔机拔长。优点是不用在高温下进行。缺点是残余应力较大。且不能拔得太长冷拔方管可提高韧性和抗拉强度得到较好的力学性能。冷拔（轧）不锈钢无缝方管流程：圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。冷拉方管冷拔方管的区别：冷拉方管和冷拔方管是金属冷的两种不同的方法。两者并非一个概念。
热轧方管用连铸板坯或初轧板坯作原料。经步进式加热炉加热。高压水除鳞后进入粗轧机。粗轧料经切头、尾、再进入精轧机。实施计算机控制轧制。终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状。厚度、宽度精度较差。边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。(一般制管行业喜欢使用。)将直发卷经切头、切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后。再切板或重卷。即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。

焊管因其材质和用途不同而分为如下若干品种： & 输送用镀锌焊管）。主要用于输送水、 、空气、油和取暖热水或蒸汽等一般较低压力流体和其他用途管。其代表材质Q235A级钢。 体输送用镀锌焊管）。主要用于输送水、 、空气、油和取暖热水或蒸汽等一般较低压力流体和其它用途管。其代表材质为：Q235A （矿用流体输送焊管）。主要用于矿山压风、排水、轴放瓦斯用直缝焊管。其代表材质Q235A、B级钢。 流体输送用大直径电焊钢管）。主要用于输送水、污水、 、空气、采暖蒸汽等低压流体和其它用途。其代表材质Q235A级钢。&n 用焊管）。主要用于机械、汽车、自行车、家具、宾馆和饭店装饰及其他机械部件 i11Nb等。  GB/T12771-1991（流体输送用焊管）。主要用于输送低压腐蚀 17Ni14Mo2等

检验方法：观察、尺量检查和检查隐蔽工程记录。2盒、箱设置正确、固定可靠、管子进入盒、箱处顺直、在盒、箱内露出的长度应小于5mm。检验方法：观察、尺量检查。3管路穿过变形缝处有补偿装置，补偿装置能活动自如。检验方法：观察检查和检查隐蔽工程记录。3允许偏差项目：管路敷设及盒、箱允许偏差，见表3-4所示。品保护5.1剔槽、剔洞不要用力过猛，不要剔得过宽、过大，以免影响结构。2波纹管在上敷设后，土建推车运料经过管路的部位要有保护措施，防止碰伤管子。

微细粒贫赤铁矿的工业应用现状根据磁分离效果，常把74～μm的赤铁矿和56～μm的磁铁矿称为细粒铁矿，而将45～μm的赤铁矿和3～μm的磁铁矿称为微细粒铁矿。铁品位（TF小于25%，细磨到3μm以下时铁矿物单体解离度才能达到95%以上的赤铁矿称为微细粒贫赤铁矿。目前工业生产中细粒贫磁赤铁矿的经典流程是弱磁选－强磁选－反浮选流程，我国鞍山式贫赤铁矿都采用这－流程，技术指标较好。但在工业生产中稳定运行的关键设备强磁机磁感应强度在1.5T左右，多数在1～1.2T，这种磁场强度的强磁选设备对粒度小于3μm微细粒赤铁矿的率不到4%。