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船舶专用管：（GB/T5312-1998）一般结构用 08）、化肥专用无缝钢管：（GB/T6479-2000）、石油裂化用无缝钢管：（GB/T9948-2006）、船舶专用管：（GB/T5312-1998）等。

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笔者观察到近年来， 层面以及海外汽车巨头，都有不少的这方面汽车产能的扩产计划，产能新增计划。 近在搜集整理这方面的汽车行业新增产能的一些信息，总体上看，汽车产业的用钢量还是处于一个增长水平。　　前两日香然会钢铁沙龙交流中曾经有提到，根据mysteel统计的313家钢厂样本，800多条产线，建筑钢材产能4.45亿吨，中频炉1.5亿吨、不含中频炉企业4500万吨电弧炉产能。中频炉企业等于总产能有1.9亿吨的说法趋于认可，但笔者粗略评估实际上中频炉的产能是在1.5~2.0亿吨之间，取中值1.7-1.8亿吨左右，而实际的电弧炉估计只有2000万吨不到。从产能利用率来说约40~50%，则至少近 产量高出很多。这也是为什么在3月2日中钢协组织的钢材市场座谈会中承认由于去中频炉地条钢带来的部分区域市场建筑钢材紧缺，认可钢价上涨的主要原因之一。
合金管（Alloypipe）是无缝钢管的一种，其性能要比一般的无缝钢管高很多，因为这种钢管里面含Cr比较多，其耐高温、耐低温、耐腐蚀的性能是其他无缝钢管比不上的，所以合金管在石油、航天、化工、电力、锅炉、工等行业的用途比较广泛。